中国科技信息2023年5期

公路养护工程病害成因分析及处治对策探析

郭俊杰

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摘要：公路工程建设为我国经济发展带来了不可忽视的积极作用，随着公路建设的不断发展，建设规模也逐渐扩大，因此对公路建设的整体标准以及质量要求也越来越高。随着人们生活水平与生活质量的提高，人们对于品质生活拥有了更高的要求。而公路工程作为便民工程，在为人们的出行提供便利的同时，还要保障人民的财产安全，以及生命安全，所以开展公路养护工程是时代的必然选择。想要做到公路养护工程的有效开展，首先需要对公路常见病害进行具体分析，并根据病害成因，制定相对应的解决策略，以此提升公路整体的安全性能，为人们的出行安全作出坚实保障。

关键词：公路养护工程；病害成因分析；有效策略

中图分类号：U415

文献标识码：A

引言

公路养护工程是现代公路项目中的重要组成部分，具有频繁性、及时性、危险性、工序复杂等鲜明特点。从公路工程养护经验看，公路养护对象众多，涉及路基、路面、桥涵、隧道、边坡、绿化等，工作要点集中在混凝土结构养护与公路桥梁结构强化及沥青路面病害处理等方面。由于近年来公路工程规模扩大、功能增多，在实际的公路养护工程实施过程中，引入了全生命周期养护与预防性养护理念，一方面，提高了公路养护方案的研发设计水平，另一方面，将公路养护工程与公路施工建设进行了密切关联，预期借助公路养护工程有效解决病害问题，推动公路工程向着高质量方向发展。

1公路养护工程常见病害与成因分析

1.1沥青路面常见病害及其原因

不同路面所出现的病害问题也各不相同，首先是沥青路面。沥青路面作为最为常见的路面，其主要面临裂缝、坑槽、车辙、表面磨光、泛油等病害。沥青路面病害成因主要分为三大方面，第一方面为沥青路面铺设，其中最重要的环节就是沥青混合材料的配比。合理的沥青混合材料配比，能够极大程度地提升沥青路面的整体质量。但就目前情况而言，公路养护工程施工人员在进行沥青配比时，并没有严格按照设计方案，以及国家规定的要求开展配比工作。导致混合好的沥青混合材料稳定性能不足。使用沥青混合材料进行铺路，本就容易使路面产生裂缝，若无法及时采取对应措施，就会使得大量水分渗透到沥青路面当中，导致李青混合材料的黏性被完全破坏，从而影响沥青路面的稳固以及完整性。第二方面则是针对施工过程中，对实际沥青路面铺设工作质量管理不到位，导致沥青工作质量存在一定问题，比如沥青厚度不匀。沥青铺设是沥青道路建设中的重点环节，直接影响着沥青道路的整体质量。沥青铺设涉及到的问题繁多，如摊铺的速度与温度，以及进行养护时的铺设形式等等。但目前，养护施工团队对于沥青路面铺设工作的质量管理仍不到位，导致铺设工作并未取得理想效果。第三方面，在沥青道路投入使用之后，一定要进行定期维修与养护，但目前公路养护工程相关部门以及相关领导，忽视后续养护工作的重要意义，导致小问题积累成大问题时，才开始进行公路养护工程的施工，大大降低了公路的实际使用寿命，对公路整体质量也造成极大威胁。相关部门忽视养护工作的重要性，使得养护工作无法及时开展，导致公路病害进一步扩大，影响公路的整体质量，加大了养护工作的难度。

1.2混凝土路面常见病害及其原因

混凝土路面是我国村镇中作为常见的路面类型，常见病害为裂缝、断裂以及坑槽等。混凝土路面病害不仅会对公路外观造成也能够影响，还会影响公路使用过程中的整体质量，为人们出行埋下安全隐患。混凝土路面病害成因主要分为以下三方面。第一点，路面施工过程中，混凝土公路路基压实不彻底，导致路基承载能力不足，引发一系列问题。第二，现在车辆数目的增长迅速，那么对于路基路面的要求也就更高，不达标的路基路面设计与建设，在使用过程中会出现裂缝，甚至是变形坍塌，并且严重程度也是不同的。公路使用时间久，再加上自然灾害的侵袭，所以致使路面路基出现问题。不过究其根本原因，还是因为在进行公路建设中，土质的差别所导致的，有些地方的土质含水量高，导致土质的湿软，而路基设计过程中未对特殊土质进行针对性处理，设计中的不严谨，排水设施的疏漏，就直接导致了这种情况的发生。第三点，是混凝土的配合比缺乏合理性，导致实际施工中所用混凝土的密实度无法达到实际检核标准，影响公路工程整体建设质量。第四点，有些地方的土质含水量高，导致土质的湿软，而在设计过程中，设计人员及管理人员也没有对这一点进行分析，设计中的不严谨，排水设施的疏漏，就直接导致了病害问题的出现。

2解决公路养护工程病害的具体策略

2.1路基病害防治措施

路基病害防治过程中，需要采取综合防治措施。首先，在施工环节应做好填土路基压实工作，严格控制松铺度与碾压遍数。由于施工作业在露天进行，应完善排水设施，利用沟、渠引流方式，减少大雨天气对施工段造成的水浸泡现象；其次，如果存在软弱层，应根据地质勘察报告，选择合适的软土地基处理方法进行处理，预防后续发生滑移、变形等病害。尤其应做好边坡防护工作。例如，增强植物防护，减少水土流失，增强边坡加固效果。必要时可以在部分路段增加挡土墙、护面墙等。由于路基病害多加上运营时间积累后，逐渐发生，因而在新时期公路养护工程中，应结合预防性养护理念作好病害预防。

2.2在水泥混凝土路面病害防治方面

（1）应做好原材料质量检验，严格控制混凝土配合比。路面混凝土所用水泥、粗集料、细集料均应符合设计及相关规范要求。如果使用了非生活饮用水，则需要进行水质检验，达到合格的质量标准才可以使用。尤其应该增强试验段的混合料应用情况比较，确定最佳配合比设计与最优施工工艺。（2）需要精准设置固定模板，尽量选择钢焊料，减少安装误差与装配失误，在模具内涂抹润滑剂后再进行浇筑。通常而言，混凝土进场后，应严格检查，确保无渗漏、离析后进行分层摊铺。振捣环节十分关键，直接影响后续使用质量，建议在确定振捣方式后，根据选择的排列方式进行振捣，做好对漏振、少振、振捣不足现象的控制，保障路面平整度。（3）正确合理地设置施工缝、横缝及纵缝。（4）水泥混凝土路面病害的处理相对容易，建议在非结构性病害方面，根据病害类型，选择合适的处理技术。对于底板脱空、沉陷等严重病害，可以选择钻孔处理技术，通过压浆、灌浆方式进行修复。

2.3地基不均匀沉降处理技术

为了减少地基沉降问题出现，相关人员应加强对公路桥梁施工质量控制管理，优化施工细节，将施工管理工作落实到位。在以往公路桥梁施工中，存在一定难度，具体展现在软土地基处理方面，随着科技发展水平的提高，当前我国关于软土地基处理工艺的研究更加深入，处理技术更加完善。在实际中，结合公路桥梁施工特点和工艺要求，在桥梁后台填筑施工中，把层面结构和面层厚度控制在统一标准内，极大限度地减少沉降差值。在施工前期，要求施工人员做好现场勘察工作，了解现场地质环境、水文条件等，尤其是地下水分布情况，防止因为地基不均匀沉降而给整个工程施工和后期投放使用带来影响。

结束语

总之，公路工程在统一大市场中始终发挥着促进人与物流通的作用，在新时期高质量建设与高水准运营过程中，增强公路养护工程有利于促进其作用的发挥。结合上述分析可以看出，公路养护工程中的病害较多，建议按照系统性防治、专项化防治相结合的思路进行综合处理，全面提高公路工程养护方面的全要素生产率，为我国交通事业的发展保驾护航。

参考文献

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[2]戴陆梅.以公路养护技术为中心预防公路工程病害的措施[J].智能城市,2021,7(4):44-45.

[3]张磊.探究公路养护工程病害成因分析及处治对策[J].砖瓦世界,2021(1):151