中国科技信息2023年5期

分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

何飞燕

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摘要：在道路桥梁隧道施工中，养护技术也受到更多人关注。因此，道路桥梁隧道工程是我国道路建设中重要的施工组成部分之一，当前，随着经济的发展和社会的进步，我国道路建设水平不断提升，道路里程数量不断增长，但是不可否认的是由于地形复杂多样、地质环境特殊，部分地区的道路桥梁隧道工程的施工难度大，养护技术要求比较高，施工期间出现任何不良行为都可能会对最终的施工质量效果产生不良影响。为了更好地解决相关问题，尝试对道路桥梁隧道工程施工中的难点进行分析论述，探究可行的养护技术。

关键词：道路桥梁隧道；难点；养护技术

引言

道路桥梁隧道的养护工作是一个长期、系统的工程，在实际施工过程中，由于各种因素的影响会出现一些问题，有可能导致道路桥梁隧道存在一定的安全隐患。若没有对这些问题和隐患进行及时的处理和维修，容易引发交通事故。因此，做好道路桥梁隧道养护与管理工作具有重要意义，可以保证道路桥梁隧道正常运行、延长使用寿命，减少围护费用以及人员伤亡等。

1道路桥梁隧道养护管理的必要性

道路桥梁隧道养护管理重在保障城市交通网络处于良好运行状态、确保市民安全、顺畅出行。在城市交通体系中，道路桥梁隧道种类繁多，建设年代、施工工艺及技术均各不相同。要保障现代城市立体交通体系能够实时处于最佳状态，是一项非常复杂的系统工程，一旦发现问题就要立即予以解决，否则会产生“牵一发而动全身”的效应，严重影响城市交通顺畅程度。对于城市交通网络中的重要节点——道路桥梁隧道而言，进行大规模修缮对整个交通体系影响较大，会带来交通拥堵，影响公众正常出行。因此，需形成一套完整、科学的城市道路桥梁隧道养护体系，定期对道路桥梁隧道健康情况进行检查，发现问题予以解决，防止小病不治而演变为重病，延长道路桥梁隧道的健康使用周期，以养代修，以最小的养护管理成本换取城市道路桥梁隧道的整体安全使用。

2道路桥梁隧道工程施工中的难点

2.1铺装层脱落

施工期间导致铺装层脱落的原因多种多样，比如施工人员在施工时过分关注工程的美观度，但是对工程的施工质量问题关注度不足，在施工操作时没有按照规定的要求开展各项施工工作，从而导致铺装层出现裂纹、松动或者是脱落等不良现象。

2.2施工过程中混凝土出现严重裂缝

混凝土是道路、桥梁和隧道等工程施工中常会用到的重要复合材料，该材料能将各种集料胶结成稳固的整体，经过后续养护硬化形成建筑石材。可以说混凝土材料的质量与建筑的结实度息息相关，如果混凝土搅拌不均匀、不充分，会导致混凝土强度不足，也会大幅度降低混凝土的和易性，混凝土构筑物也容易变形，会影响道路、桥梁和隧道的使用安全性。合格的混凝土对拌和材料的黏稠度、流动性和抗分层性都有着较高要求，在混凝土配制过程中，如果施工人员没有严格按照工程标准展开作业，对水灰比和内外温差的控制不到位，会加快混凝土构筑物出现裂缝的进程。目前，在道路、桥梁和隧道等工程的施工中便存在上述现象，这会影响工程质量，留下安全隐患，因此需要加大对混凝土材料质量的管控力度。

2.3钢筋锈蚀

当前许多施工人员对于钢筋的保护意识比较淡薄，且文化素养不高，缺乏材料保护意识，施工期间没有及时地采取措施对钢筋进行保护，如暴露在空气中的钢筋没有做涂层处理，或者是涂层操作的规范性比较差，这些都可能会导致钢筋锈蚀或者是出现其他的缺陷。此外，在施工中还存在部分施工人员没有按照规定的要求对钢筋进行加工，这也可能会导致钢筋锈蚀，钢筋一旦出现锈蚀，势必会增加施工难度，影响工程质量。

3道路桥梁隧道施工的养护技术

3.1完善养护管理制度

“没有规矩不成方圆”。对道路桥梁隧道进行有效养护管理，保障相关工作顺利进行，需制定科学的道路桥梁隧道养护管理制度，避免因制度建设不到位而产生安全隐患。养护管理制度包括：其一，道路桥梁隧道养护岗位职责。其二，道路桥梁隧道养护施工工艺及技术规范。其三，道路桥梁隧道养护施工质量监督机制。其四，道路桥梁隧道养护巡查制度及备忘录。此外，全体施工人员在养护工程实施过程中，须严格按照流程及规范操作，避免产生技术性失误。同时，需按照制度要求对整个养护过程进行全方位监督，保障整个养护作业周期顺利完成。

3.2做好钢筋保护工作

钢筋是道路桥梁隧道工程不可或缺的原材料之一，其可以有效地提高工程承重能力，延长工程使用寿命。但是如果对于钢筋的处理不当，没有结合实际需要做好养护工作，导致钢筋出现明显的锈蚀，那么钢筋在工程中的效果就无法有效发挥出来。基于此，在施工期间应结合实际情况落实好钢筋保护工作，工作人员应按照规定要求处理钢筋，避免腐蚀，做好钢筋涂层养护工作，加强钢筋管理，在使用钢筋时若发现锈蚀或者是其他不良情况，需要及时地将钢筋淘汰掉。

3.3注重信息技术在养护管理中的应用

养护管理的基础是记录有关道路桥梁隧道的资料，人工的记录和处理方法很难满足生产的要求。为了解决这一问题，必须将信息化技术应用到道路桥梁隧道养护管理中去。比如，运用电脑技术建立资料库，把有关道路桥梁隧道的资料输入资料库，并将每一次的检测、质量情况评价等数据输入资料库中，从而为养护管理决策提供依据。通过养护管理工作的信息化、科学化，可以有效地节约维护费用，提高养护管理的工作效率。

3.4做好隧道地基处理工作

隧道地基处理难度大，所涉及到的工序以及方法复杂，如果处理不当，必将对施工质量效果产生极为不利的影响。因此，为了有效地解决施工难点，优化养护效果，应当做好隧道地基处理工作。具体处理环节要灵活地选择科学合理的方法，比较常用的有强夯处理法和注浆加固法。强夯处理法的优势为可以有效地提升隧道软土地基的密度，适合在软土地基中应用，注浆加固法则可以有效提高土壤密实度，排除地基中多余的水分，改善隧道地基土壤的综合性能，对工程项目的建设产生较为积极的促进作用。

3.5更换伸缩缝

道路桥梁隧道应用时间较长，经历负载频次较多，伸缩缝在外力作用下会产生损坏、结构变化等问题，对道路桥梁隧道路面平整度带来影响，道路桥梁隧道养护可按照细部操作规程进行更换操作：第一，用混凝土破碎机对伸缩缝周边进行破碎，严格控制破碎深度，不得触及梁体端部混凝土和钢筋结构，并对破碎部分进行充分清理，切割原有旧伸缩缝构件，预留锚固端。第二，安装新伸缩缝。在安装前需对破除部分再次清理，对侧面、底面进行清理，确保槽内无杂物；如原有钢筋有缺失，须进行纵向拉筋和竖向支撑筋补植。对伸缩缝与路面相对位置进行反复调校，务必使表面与原沥青铺装路面保持在同一平面，然后固定伸缩缝。第三，浇筑伸缩缝两侧混凝土。在浇筑前对表面进行凿毛、冲洗、除尘等操作，浇筑时需振捣密实，充分发挥混凝土的粘合力。第四，混凝土养生、安装胶带。混凝土浇筑完成后为保证含水量适中，需用覆盖物进行覆盖，按照养护规范进行洒水养护。当混凝土凝固强度达到七成以上，安装胶带。混凝土强度达到参数标准后，开放交通。

结语

道路桥梁隧道工程在施工期间所涉及到的工序比较繁杂，施工重难点多，施工期间操作不当容易引发各种各样的问题，为了更好地保证施工质量，减少施工期间的突发问题，必须要严谨对待每一道施工工序，及时解决和处理施工中所面临的问题，优化施工质量效果，提高道路桥梁隧道工程的整体效益。

参考文献

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